La Mille Miglia nació en 1927 de la mano de dos aristócratas de Brescia decididos a compensar a su ciudad natal por la pérdida del Gran Premio de Italia. Su originalidad residía en que los coches competían por carretera en lugar de en un circuito. Dejó de celebrarse en 1957 por motivos de seguridad y resurgió 20 años después con el nombre de Mille Miglia Storica, convirtiéndose en la carrera de resistencia de coches clásicos más prestigiosa del mundo.

CAJA Y ESFERA

METAL:
acero
DIMENSIONES DE LA CAJA:
42.00 mm
GROSOR DE LA CAJA:
11.43 mm
ESFERA:
negra mate – acabado lacado – logotipo rojo «Mille Miglia» – distintivos en blanco y rojo – realce rojo y negro – números árabes y marcadores chapados en rodio y recubiertos con Super-LumiNova
ESTANQUEIDAD:
100 metros
FONDO DE CAJA:
cristal de zafiro
MATERIAL DE LA CORONA:
acero
TIPO DE CORONA:
atornillado
CRISTAL DELANTERO:
cristal de zafiro antirreflejos y resistente a las rayaduras

MOVIMIENTO

MOVIMIENTO:
CHOPARD 01.08-C
CUERDA:
movimiento mecánico automático
FUNCIÓN(ONES):
parada de segundero
INDICACIÓN(ONES):
horas y minutos, segundero, indicador de reserva de marcha, fecha
RESERVA DE MARCHA:
Reserva de Marcha de aproximadamente 60 horas
CERTIFICACIONES:
Cronómetro certificado (COSC)
FRECUENCIA:
4 Hz (28.800 alternancias por hora)
DECORACIONES EN EL MOVIMIENTO:
puentes decorados con motivo acaracolado y platina con grabado circular
ESPIRAL:
plana
VOLANTE:
con microrregulador de cuatro rayos con tornillos
MASA OSCILANTE:
metal pesado
DIÁMETRO DEL MOVIMIENTO:
Ø 28.80 mm
GROSOR DEL MOVIMIENTO:
4.95 mm
NÚMERO DE COMPONENTES MÓVILES:
251
RUBÍES:
40

CORREA Y HEBILLA

TIPO DE CIERRE:
cierre desplegable
CORREA:
blanco caucho (perfil de neumático)
El calibre Chopard 01.08-C